Dal 15 novembre 2026 torna il periodo ordinario previsto per le dotazioni invernali: sulle strade soggette a ordinanza, gli automobilisti devono circolare con pneumatici invernali montati oppure avere a bordo dispositivi antisdrucciolevoli idonei al veicolo.
Per chi guida, ma anche per concessionari e operatori del settore automotive, è il momento di verificare pneumatici, attrezzature e condizioni dell’auto. Prepararsi in anticipo aiuta a rispettare le prescrizioni e ad affrontare gli spostamenti con maggiore consapevolezza.
Dotazioni invernali: quando scatta l’obbligo e dove si applica
La direttiva del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 16 gennaio 2013 individua il periodo ordinario dal 15 novembre al 15 aprile. Per la stagione 2026–2027, il riferimento è quindi dal 15 novembre 2026 al 15 aprile 2027.
Non si tratta di un obbligo indistinto su tutte le strade italiane: occorre verificare le ordinanze dell’ente proprietario o del gestore e la relativa segnaletica. Le condizioni climatiche locali possono inoltre giustificare periodi differenti. Alcuni tratti autostradali prevedono già la decorrenza dal 1° novembre, come indicato nell’elenco delle tratte pubblicato da Autostrade per l’Italia.
Il controllo va effettuato sull’intero itinerario, comprese le strade attraversate per raggiungere la destinazione. Nei tratti e nei periodi interessati, la prescrizione sulle dotazioni vale anche in assenza di neve al momento del transito.
Pneumatici invernali e quattro stagioni: cosa controllare
La prima possibilità è montare pneumatici invernali idonei al veicolo. Occorre verificare le misure e le caratteristiche ammesse per l’auto, le marcature sul fianco e lo stato effettivo delle gomme.
La marcatura M+S, presente anche nelle varianti MS, M-S o M&S, identifica pneumatici destinati all’impiego su fango e neve. Per le gomme quattro stagioni, la sola denominazione commerciale “all season” non basta: vanno controllate le marcature e la compatibilità con il veicolo, come ricorda anche la guida ACI sui pneumatici invernali.
Il simbolo della montagna a tre punte con il fiocco di neve, indicato come 3PMSF, attesta invece il superamento di una specifica prova di aderenza sulla neve. È un’informazione tecnica ulteriore rispetto alla marcatura M+S: la Commissione europea spiega i simboli dell’etichetta dei pneumatici e il loro significato.
Prima dell’inverno è utile far verificare pressione, usura e condizioni del battistrada da un professionista, scegliendo la soluzione più adatta ai percorsi abituali e al tipo di utilizzo dell’auto.
Catene e calze da neve: l’alternativa da tenere a bordo
In alternativa ai pneumatici invernali, nei casi previsti dalle ordinanze è possibile avere a bordo dispositivi antisdrucciolevoli conformi e compatibili con pneumatici e veicolo. Per le catene occorre controllare le misure indicate sulla confezione e le istruzioni del costruttore dell’auto: non tutti i dispositivi sono adatti a ogni combinazione di ruota e pneumatico.
Anche le calze da neve possono rientrare tra le dotazioni ammesse, purché rispettino i requisiti previsti. Il decreto ministeriale del 23 febbraio 2023 riconosce i dispositivi conformi alla norma UNI EN 16662-1:2020.
Il semplice possesso di una confezione non esaurisce la preparazione: è utile verificare la compatibilità e leggere le istruzioni prima di partire, così da sapere come utilizzare correttamente il dispositivo quando le condizioni o la segnaletica lo richiedono.
I controlli da fare prima di mettersi in viaggio
Le dotazioni invernali fanno parte di una preparazione più ampia dell’auto. Prima di uno spostamento è utile controllare:
- Pneumatici: pressione a freddo, usura e assenza di danni visibili.
- Visibilità: tergicristalli efficienti, vetri puliti e liquido lavavetri adatto alle temperature previste.
- Illuminazione: funzionamento dei dispositivi e pulizia dei fari.
- Attrezzature: dispositivi antisdrucciolevoli accessibili, completi e compatibili con il veicolo.
- Itinerario: previsioni meteo, condizioni della viabilità e ordinanze lungo il percorso.
In presenza di neve, ghiaccio o scarsa visibilità, restano essenziali una velocità adeguata, una maggiore distanza di sicurezza e manovre progressive.
Il ruolo dei concessionari nell’informazione al cliente
La scadenza del 15 novembre è anche un’occasione per rafforzare l’assistenza al cliente. In fase di consegna o durante un contatto con l’officina, concessionari e operatori possono aiutare a verificare le dotazioni presenti e a chiarire quali controlli effettuare prima della stagione fredda.
Informazioni precise su pneumatici, dispositivi compatibili e prescrizioni locali rendono il servizio più utile e aiutano l’automobilista a partire preparato.
