Top Thousand appoggia la proposta di riforma fiscale per le auto aziendali presentata da ANFIA, ANIASA, Motus-E e UNRAE. L’associazione chiede un quadro di regole coerenti e prevedibili, ritenuto importante per consentire alle imprese di programmare gli investimenti nel medio-lungo periodo. La proposta affronta, tra gli altri temi, la deducibilità dei costi e la detraibilità dell’IVA. Top Thousand auspica che il testo sia discusso con il Governo e con gli interlocutori interessati in vista della prossima Legge di Bilancio.
Per le aziende, la stabilità fiscale può incidere sulle decisioni relative ai veicoli: dagli acquisti ai costi di gestione, fino ai piani di decarbonizzazione. Al contrario, secondo l’associazione, l’incertezza sulle regole può frenare le scelte di rinnovo. Top Thousand intende portare al confronto istituzionale l’esperienza dei Fleet e Mobility Manager delle aziende associate, con l’obiettivo di rappresentare le esigenze operative legate alla gestione delle flotte. La richiesta riguarda quindi non soltanto il trattamento fiscale, ma anche la possibilità di pianificare le politiche aziendali sui veicoli.
Per concessionari e automobilisti, il tema è rilevante soprattutto per le possibili ricadute del ricambio delle flotte sul mercato dell’usato. Il comunicato indica che la sostituzione dei veicoli aziendali può portare sul mercato auto più recenti e tecnologicamente evolute. Si tratta di un effetto collegato al rinnovo, non di un risultato automatico: le scelte delle imprese dipendono anche dalla prevedibilità delle regole e dai costi associati alla gestione dei veicoli. Per gli operatori, l’evoluzione della proposta e il confronto istituzionale saranno quindi elementi da seguire, senza che siano già definite le misure finali.
Top Thousand considera le misure fiscali un fattore che orienta le politiche di flotta e sostiene la necessità di un dialogo con le istituzioni. La proposta delle quattro associazioni mira a intervenire sulle regole applicate alle auto aziendali; l’associazione chiede che il confronto coinvolga anche l’esperienza dei responsabili aziendali della mobilità. La decisione finale e i contenuti che potranno essere recepiti nella prossima Legge di Bilancio non sono specificati nei fatti diffusi. Per il settore, il passaggio da seguire è dunque il confronto sulla riforma e il modo in cui potrà influire sulle scelte di rinnovo delle imprese.
